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摘要:
针对高空飞艇投放试验平台,采用多刚体系统Kane法建立了飞艇-绳索-子弹的开链式多刚体动力学模型,针对末修子弹系留试验中的关键动力学问题,分析研究了飞艇-子弹耦合系统的动力学特性.高空投放试验验证了动力学模型的有效性和正确性,该模型也可推广于其他绳索动力学系统.
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文献信息
篇名 飞艇-绳索-子弹系留动力学研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 物理学
关键词 飞艇系留系统 Kane方法 绳索动力学
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 O313.7
字数 2035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2008.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振国 国防科技大学航天与材料工程学院 174 1970 20.0 33.0
2 唐乾刚 国防科技大学航天与材料工程学院 28 134 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇系留系统
Kane方法
绳索动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导