多循环脉冲爆轰发动机外流场的实验研究

• 作者: 于陆军 叶经方 范宝春
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 爆炸力学 多循环脉冲爆轰发动机 实验 流动显示 外流场 悬吊激波
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: O381
• 字数: 1767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.04.001

摘要

利用内径为30mm,长度为1000mm的爆轰管,对多循环脉冲爆轰发动机外流场进行研究.爆轰管内充满氢气-氧气-氮气预混气,采用底端中心点火.实验中采用YA-16高速阴影系统,拍摄了爆轰外流场的阴影照片.根据实验结果,分析了外流场的动力学结构和悬吊激波产生的动力学机理,讨论了两次循环管外流场结构间的差异.第一次循环中的爆轰波溢出爆轰管后,斜压效应和Helmholtz不稳定导致涡环的产生,涡环形状的变化又引起悬吊激波的角度变化,在此过程中引导激波始终为球面形状,在第二个循环中的相应时刻,激波前的气体是向外流动的,导致引导激波逐渐成为葫芦形状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范宝春	南京理工大学瞬态物理实验室	161	2014	23.0	34.0
2	于陆军	南京理工大学瞬态物理实验室	12	66	5.0	7.0
3	叶经方	南京理工大学瞬态物理实验室	39	489	15.0	19.0