基于拓扑优化和形状优化的低噪声齿轮室罩盖设计

• 作者: 卫海桥 李民 舒歌群
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 发动机 齿轮室罩盖 形状优化 拓扑优化 噪声
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: TK423
• 字数: 4308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.06.013

摘要

为了降低发动机齿轮室罩盖的噪声辐射,进行了齿轮室罩盖的噪声频谱分析和模态分析,确定了齿轮室罩盖噪声主要频率区域,使用HyperWorks/Optistruct软件,采用拓扑优化和形状优化的方法,对第5阶移频和重量最小为目标进行了优化设计.优化后的齿轮室罩盖重量减轻了0.46 kg,第5阶模态频率被移出了危险区域,其余各阶模态频率均得到了提高.声学模拟计算结果表明:在1 600～1 700 Hz频率区域内,优化后的齿轮室辐射噪声得到明显降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒歌群	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	151	1853	23.0	32.0
2	卫海桥	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	85	593	14.0	21.0
3	李民	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	118	5.0	5.0