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摘要:
以某柴油机缸盖罩为例,详细介绍了结合多体动力学,有限元法,边界元法以及拓扑优化技术的零部件低噪声设计流程.首先将整机多体动力学分析得到的缸盖罩螺栓处的位移响应作为激励,对其进行有限元强迫响应分析,得到缸盖罩节点的位移场,此结果作为边界元法声场分析的输入边界计算缸盖罩的辐射声功率及近场声强分布,与实测声强分布的吻合说明此方法的可行性,同时指明了对噪声贡献大的部位;利用Optistmct提供的拓扑优化技术,得到了降低辐射噪声的优化结构,优化后的缸盖罩总体声功率降低了3.5dB.
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文献信息
篇名 拓扑优化技术在缸盖罩低噪声设计中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 缸盖罩 有限元 边界元 声功率 拓扑优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-110,163
页数 4页 分类号 U464
字数 820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方华 吉林大学汽车学院 25 294 9.0 16.0
2 王天灵 吉林大学汽车学院 12 243 9.0 12.0
3 王立新 10 17 3.0 3.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
缸盖罩
有限元
边界元
声功率
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导