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摘要:
为降低柴油机缸盖罩结构辐射噪声,运用有限元边界元法对其进行了噪声虚拟预测,得到噪声贡献量突出的关键模态.将缸盖罩结构的静态整体刚度和动态多阶关键频率统一为Euclidean距离的多目标函数,采用带权重的折衷规划法对缸盖罩进行多目标形貌优化,并考虑装配、加工工艺性等因素重新设计了缸盖罩CAD模型.在保持边界条件一致的情况下,对重新设计后的缸盖罩进行噪声分析,结果表明:改进后的缸盖罩整体刚度得到加强,关键频率避开了主要辐射噪声共振频率区域,总声功率级下降3.5 dB(A).
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文献信息
篇名 基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 缸盖罩 多目标形貌优化 折衷规划 低噪声
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1064-1068
页数 5页 分类号 TK422
字数 3020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学能源工程学系 186 2317 27.0 37.0
2 景国玺 浙江大学能源工程学系 16 228 10.0 15.0
3 王连生 浙江大学能源工程学系 10 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸盖罩
多目标形貌优化
折衷规划
低噪声
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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