民机地板以下结构参数变化对复合材料机身适坠性能的影响研究

• 作者: 孙侠生 宋笔锋 苟仲秋
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 适坠性 民机 复合材料 结构参数
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 620-624
• 页数: 5页
• 分类号: V211
• 字数: 3672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.05.013

摘要

为了确保乘员在可生存事故中存活,民机结构必须具备适坠特性.复合材料结构坠撞后的材料破坏形式与常规的金属材料破坏有所不同,复合材料民机的适坠性设计需要对地板以下结构参数变化对复合材料机身适坠特性的影响进行深入的评估.这里对某金属材料民机典型机身结构通过刚度等代设计得到复合材料机身简化模型,利用LS-DYNA3D建立了1/4缩比动力学仿真模型,利用该模型考察了行李舱支柱位置、角度、刚度及行李舱高度变化对复合材料机身适坠性能的影响.仿真结果表明地板以下结构参数变化对复合材料机身和金属机身坠撞响应的影响是不同的,考察的参数中行李舱支柱角度、刚度是影响坠撞响应的关键因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	孙侠生		28	262	10.0	15.0
3	苟仲秋	西北工业大学航空学院	8	45	4.0	6.0