复合材料蒙皮对机身段适坠性能的影响研究

• 作者: 冯振宇 张晓敏 牟浩蕾 邹田春
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机身结构 复合材料蒙皮 破坏模式 加速度
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 699-703
• 页数: 5页
• 分类号: V211
• 字数: 3360字
• 语种: 中文

摘要

针对运输类飞机复合材料机身段适坠性设计的需要,研究了复合材料蒙皮对典型机身段适坠性能的影响.利用HyperMesh建立机身段模型,采用LS-DYNA设置复合材料蒙皮铺层角度和铺层数,分析模型在6.67 m/s坠撞速度时的动态响应特性.仿真结果得到了机身段结构的变形、位移、应变和应力等数据,给出了座椅与地板连接处的加速度-时间历程曲线和机身段的破坏模式.仿真结果表明选取合适的蒙皮铺层角度和铺层数,可显著降低座椅处的过载峰值,有效提高复合材料机身段适坠性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯振宇	中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心	82	283	10.0	14.0
2	邹田春	中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心	45	180	8.0	11.0
3	张晓敏	中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心	9	5	2.0	2.0
4	牟浩蕾	中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心	30	74	5.0	7.0