收集口喉部间隙对汽车风洞低频颤振抑制作用的机理研究

• 作者: 杨志刚 王毅刚 郑志强
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车风洞 低频颤振 收集口喉部
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 804-807
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.09.016

摘要

首先实验研究了收集口喉部间隙及其大小对汽车风洞低频颤振的影响,结果表明:在一定的间隙下低频颤振最小.为揭示间隙降低低频颤振的机理,接着采用声通气密结构封闭喉部间隙进行实验,结果发现这样不能降低低频颤振.由此说明,收集口喉部间隙降低低频颤振的原因不是源于对声学场的改变,而是它引起流场特性的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	王毅刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	46	231	8.0	13.0
3	郑志强	同济大学上海地面交通工具风洞中心	6	20	3.0	4.0