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摘要:
乌龙江特大桥位于Ⅶ度地震区,主桥采用(80+3×144+80) m长联大跨混凝土连续梁结构,位于线间距变化段和曲线上.介绍大桥的结构设计、曲线上连续梁支座类型的选择和减隔震措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 福厦铁路跨越乌龙江长联大跨连续梁桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续梁 桥梁设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U448.215
字数 2997字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁明 7 30 2.0 5.0
2 陈列 6 73 4.0 6.0
3 何庭国 3 20 2.0 3.0
4 戴晓春 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
连续梁
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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