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航空发动机离心叶轮的多学科设计优化
航空发动机离心叶轮的多学科设计优化
作者:
周康丽
熊纯
蔡显新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
离心叶轮
多学科设计优化
摘要:
对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行研究,学科涉及气动、结构、强度.建立离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发多学科设计优化软件.采用此法对某航空发动机离心叶轮进行多学科设计优化,有效降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
航空发动机离心叶轮的多学科设计优化
来源期刊
长沙航空职业技术学院学报
学科
关键词
航空发动机
离心叶轮
多学科设计优化
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
装备保障能力建设
研究方向
页码范围
23-26,32
页数
5页
分类号
Y231
字数
2348字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-9654.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
熊纯
23
87
5.0
7.0
2
蔡显新
18
185
6.0
13.0
6
周康丽
1
3
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
离心叶轮
多学科设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙航空职业技术学院学报
主办单位:
长沙航空职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-9654
CN:
43-1396/Z
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市田心桥
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
1912
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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