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摘要:
针对全C/SiC复合材料机身襟翼再入过程中受到强烈的气动载荷作用的受力状况,进行了静力试验考核.对静力试验方法进行了讨论与探索,通过验证性的试验,确定了传统的贴帆布带加载的静力试验方案.并通过有限元建模计算明晰了机身襟翼结构的静力试验的危险区域.静力试验中,襟翼试件在未达到试验设计载荷的情况下,出现了提前破坏.通过对试件的传力路线的分析以及损伤部位的观察和研究,找出了失效的原因是由于角盒工艺上的缺陷造成的,并提出了工艺上改进的方法.
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文献信息
篇名 空天飞机全C/SiC复合材料机身襟翼的静力试验研究与失效分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 空天飞机 C/SiC复合材料 机身襟翼 静力试验方法 失效分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7,12
页数 5页 分类号 V214.1+2
字数 2776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国志 西北工业大学航空学院 98 949 17.0 23.0
2 赵庆兰 20 132 4.0 11.0
3 吕毅 西北工业大学航空学院 13 92 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
空天飞机
C/SiC复合材料
机身襟翼
静力试验方法
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导