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摘要:
在分析疲劳可靠性设计中常用的两种二维随机疲劳干涉模型的基础上,考虑应力比变化的影响,提出了一种新的干涉模型,并通过具体的算例对它们的结果进行了比较,结果表明:与传统的二维随机疲劳干涉模型相比,新的模型在疲劳可靠性设计时既能够降低设计的危险性又可以提高经济性.
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文献信息
篇名 二维随机疲劳干涉模型的研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 工学
关键词 二维随机疲劳干涉模型 疲劳可靠性设计 交变载荷 应力比
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TH123.4
字数 2506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学船舶与动力学院 158 666 12.0 18.0
2 朱江江 海军工程大学船舶与动力学院 6 41 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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1992(1)
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2008(0)
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2011(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二维随机疲劳干涉模型
疲劳可靠性设计
交变载荷
应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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