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摘要:
为使牵引供电系统三相负荷平衡,电气化铁道接触网采用分段换相供电,自动过分相装置对于电力机车安全运行具有重要意义.通过介绍3种自动过分相模式,结合和谐1型电力机车自动过分相试验,分析车上自动过分相方案的特点.
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文献信息
篇名 和谐1型电力机车自动过分相系统初探
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 电力机车 电分相 自动过分相
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 中国铁道学会动车组、大动率交流传动机车研讨会——2008年牵引动力学术年会
研究方向 页码范围 34-36,140
页数 4页 分类号 U264.91+8
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.z1.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰波 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 13 40 5.0 6.0
2 张波 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 25 261 7.0 16.0
3 郭晓燕 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 7 76 4.0 7.0
4 王志峰 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
电分相
自动过分相
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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