混合动力汽车模糊逻辑转矩管理策略仿真

• 作者: 张增建 杜常清 资新运 颜伏伍
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 转矩管理策略 模糊逻辑 整车性能仿真
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 561-564
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2008.04.015

摘要

以并联混合动力系统的工作模式为基础,结合发动机和电机的性能特性,利用需求转矩与发动机最佳转矩之差和电池电荷状态(SOC)作为输入,以发动机实际输出和最佳转矩值的比值作为输出,构建了模糊推理规则和推理器,用以确定发动机和电机的最佳转矩分配,实现系统的总体能量转换效率最高.仿真结果表明,与采用精确门限参数的策略相比,所设计的模糊逻辑转矩管理策略的燃油经济性有较大提高,并能控制电池SOC在工作区保持稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
2	杜常清	武汉理工大学汽车工程学院	46	394	13.0	17.0
3	资新运	军事交通学院汽车工程系	81	884	19.0	25.0
4	张增建	军事交通学院汽车工程系	3	28	2.0	3.0