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摘要:
对不对称双体船初稳性进行初步研究.依据船舶静力学基本原理推导出不对称船体初稳性高的理论计算公式,并将其编制成FORTRAN程序用于计算不对称船体的初稳性高及判断不对称船体初稳性的好坏.传统的对称型船体作为不对称船型的特例,可以通过这个程序简便地计算出初稳性高.
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综述
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不对称型双体船初稳性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 不对称船舶 初稳性 初稳性高 FORTRAN
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U674.951
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗智 大连理工大学船舶工程系 122 762 14.0 21.0
2 马骏 大连理工大学船舶工程系 32 322 10.0 17.0
3 贾敬蓓 大连理工大学船舶工程系 6 125 5.0 6.0
4 师华强 大连理工大学船舶工程系 5 131 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
不对称船舶
初稳性
初稳性高
FORTRAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导