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摘要:
采用三维实体模型模化叶片及围带,建立自由叶片、整圈自锁叶片动静力特性分析的有限元模型;借助大型通用有限元分析软件ALGOR,分析计算了自带冠叶片动力学特性.得出了叶冠型式对叶片动力学特性的影响和叶冠结构对叶片动力学特性的影响.
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文献信息
篇名 基于Algor的自带冠扭叶片动力学特性仿真研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 自带冠叶片 动力特性 模型 初始间隙
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 204-207
页数 4页 分类号 TK263.3
字数 3133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2008.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李录平 长沙理工大学能源与动力工程学院 147 1376 20.0 29.0
2 黄文俊 长沙理工大学能源与动力工程学院 8 83 6.0 8.0
3 汪燕 长沙理工大学能源与动力工程学院 4 56 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自带冠叶片
动力特性
模型
初始间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导