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摘要:
介绍一种新型的大吨位平板车转向原理,分析具有独立转向功能的转向模式和特点,针对2台或多台车同时运输一个大型构件的需求,采用基于CAN总线的多项技术,以实现多台车的同步控制,满足实际需要.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CAN总线技术的两台或多台平板车同步控制技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 汽车电子控制 CAN总线 平板车 同步控制 独立转向
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 铁路客运专线桥梁施工装备
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U463.23
字数 2045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长青 3 7 2.0 2.0
2 邢军伟 2 15 2.0 2.0
3 杨汴华 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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2017(2)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电子控制
CAN总线
平板车
同步控制
独立转向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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