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摘要:
提出在精加工时齿轮按接触和弯曲疲劳加载工况在试验台上试验,应用这个方法设计齿轮既可以保证汽车可靠的主传动,又简化试验和精加工程序.在设计齿轮传动和其他汽车部件时,也可以应用类似的方法.
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文献信息
篇名 载重汽车主传动齿轮设计计算方法的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 主传动齿轮 寿命 设计 试验
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 39-41,57
页数 4页 分类号 TH132.41
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘庆庭 65 1044 18.0 31.0
2 朱命怡 32 96 5.0 7.0
3 娄云 60 121 5.0 8.0
4 杨丽云 15 144 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
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1995(1)
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1999(1)
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2002(2)
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2012(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主传动齿轮
寿命
设计
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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