基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
简单介绍了大型飞机翼型的低速风洞压力分布实验技术的主要目的和意义.着重介绍了大型飞机翼型的压力分布实验在模型设计及制作、实验前的准备工作、实验的基本方法、实验数据的处理与修正方法几个方面的主要技术要求和遵守的基本原则,并获得了相关的主要结论.
推荐文章
大型飞机风洞变形测量的相机标定研究
相机标定
光束平差
视频变形测量
某型飞机翼身连接接头可靠性分析
可靠度
一次二阶矩法
响应面法
改进的均值法
太阳能飞机翼肋结构拓扑优化设计
太阳能飞机
翼肋
渐进结构优化法
拓扑优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大型飞机翼型的低速风洞压力分布测量技术
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 大型飞机翼型 低速风洞 压力分布
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 飞行力学
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 V224
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2008.06.007
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型飞机翼型
低速风洞
压力分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
论文1v1指导