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摘要:
阐述了脉冲爆震发动机(PDE)的工作循环过程、工作特点、主要形式及其应用前景.结合目前脉冲爆震发动机技术的发展现状,分析梳理了PDE的研究进展、发展形式、主要研究方法以及当前阻碍其实际应用的关键技术障碍与对策.同时指出,脉冲爆震发动机具有热效率高、结构简单、高经济性、宽应用范围等优点,被认为是21世纪最有发展潜力的技术,但是在实际应用之前,缩短DDT距离并产生连续可靠的爆震过程,以及研制经济的耐高温高强度材料仍是两大难题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机技术发展研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 纯PDE 组合循环PDE 混合PDE DDT
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V231.2+2
字数 3915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何立明 空军工程大学工程学院 171 863 14.0 17.0
2 李海鹏 空军工程大学工程学院 26 150 7.0 10.0
3 张建邦 空军工程大学工程学院 17 93 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
纯PDE
组合循环PDE
混合PDE
DDT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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