基于双车道公路线形连续性设计的运行速度预测方法

• 作者: 吴立新 张宝南 邓辉
• 来源期刊: 吉林建筑工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 双车道公路 线形连续 运行车速 预测模型
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4431字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0185.2008.03.010

摘要

笔者从公路线形连续性入手,建立了基于双车道公路线形的运行速度预估模型.应用此预测模型,对内蒙古S203线K 463+791～K468+994.5路段的运行车速进行预测,并与实测运行速度值进行比较分析,找出了此路段中有三处线形不连续的地点,其中,两处事故调查资料显示为事故多发地,证实了预测模型的准确性.此预测模型可以为工程技术人员进行双车道公路设计时提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴立新	吉林建筑工程学院交通科学与工程学院	45	215	9.0	13.0
2	张宝南		5	38	4.0	5.0
3	邓辉		3	12	2.0	3.0