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摘要:
主要以建立柴油机动力学虚拟样机为目的,使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车16V240ZJ型柴油机进行动力学建模,对比在不同的边界条件下,其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹等特性的变化规律,进而确定相对较好的设计参数,为机车柴油机的改进设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的柴油机主轴径轴承动力学特性研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 虚拟样机 动力学 GT-CRANK
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 959-962
页数 4页 分类号 U262.11
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟恕宽 14 47 5.0 6.0
2 李明海 65 280 10.0 13.0
3 王鹏 16 12 2.0 2.0
4 李昂 19 377 7.0 19.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
虚拟样机
动力学
GT-CRANK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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