作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
MA60飞机的水漂浮特性是通过从初始淹没深度、漂浮的稳定性、水的渗漏途径、有效漂浮时间和应急撤离时间等方面进行分析和论证的,证明其漂浮特性能满足水上迫降后乘员应急撤离的要求.
推荐文章
民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验研究
民用飞机
水上迫降
漂浮特性
模型试验
带应急气囊直升机水上漂浮稳性研究
直升机
应急气囊
横向稳定性
破损
漂浮时间
基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法
固定翼飞机
水上迫降
漂浮特性
CATIA二次开发
MA60飞机短距起飞外测技术
飞行试验
外测技术
新舟60飞机
光电经纬仪
GPS
轨迹测量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 MA60飞机水上漂浮特性研究
来源期刊 西安航空技术高等专科学校学报 学科 航空航天
关键词 MA60飞机 漂浮特性 漂浮时间
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 3-5,13
页数 4页 分类号 V271.5|V221+.8
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9233.2008.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓辉 西安飞机工业集团有限责任公司技术中心总体气动研究室 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (3)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
MA60飞机
漂浮特性
漂浮时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
论文1v1指导