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摘要:
通过三维弹塑性有限元分析,对包括上部公路隧道施工、支护以及隧道锚洞开挖支护、锚塞体回填等工序进行了数值模拟分析.计算结果表明,隧道锚洞开挖期间,锚洞洞周位移变化微小,围岩基本处于弹性状态.通过对计算锚洞周边位移与现场量测的隧道锚洞洞周变形进行比较分析,以期给类似工程的设计和施工提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 坝陵河大桥隧道锚碇围岩稳定性及与上方公路隧道相互影响分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道锚碇 有限元 数值分析 围岩稳定性 公路隧道 现场量测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 106-108,110
页数 4页 分类号 U443.24
字数 4438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.01.045
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
隧道锚碇
有限元
数值分析
围岩稳定性
公路隧道
现场量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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