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摘要:
阐述车轮不产生滑动的条件是轮轨间的粘着力必须大于闸瓦与车轮间的摩擦力,通过计算来分析车轮与闸瓦间的摩擦力与轮轨间的粘着力,根据计算结果从空车位、空重车反位、不良天气情况下、不按标准使用闸瓦、空重车自动调整装置失灵等分析货车车轮滑行的原因,提出防范措施和建议.
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文献信息
篇名 对货车车轮踏面擦伤的分析和建议
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 轮轨作用力 车轮踏面 擦伤 列车制动
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 标准化工作
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U260.111
字数 3748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2008.10.003
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨作用力
车轮踏面
擦伤
列车制动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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6775
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