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航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
作者:
陆海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机离心通风器
分离能力评价
转子
优化设计
摘要:
运用离心力平衡原理建立可分离油珠直径的计算公式,提出离心通风器分离油雾的能力评价方法.通过对离心通风器核心部件转子的结构多目标优化设计,得出转子结构不同参数对离心通风器分离能力的影响,为优化离心通风器设计提供一种较好的方法.
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转子支承
有限元分析
静刚度计算
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
来源期刊
机械设计与制造
学科
工学
关键词
航空发动机离心通风器
分离能力评价
转子
优化设计
年,卷(期)
2008,(10)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
44-46
页数
3页
分类号
TH432|V23
字数
2424字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3997.2008.10.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆海涛
淮阴式学院机械工程系
1
4
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机离心通风器
分离能力评价
转子
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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