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摘要:
摇臂是摩托车后悬挂系统的重要零/部件,其强度和刚度对摩托车的操纵性和安全性有重要影响.对摩托车摇臂的实际受力情况进行分析,研究摇臂强度和刚度的计算方法.以某型号摩托车为例,建立摇臂有限元模型,对其强度和刚度进行理论分析计算.建立摇臂强度刚度测试试验台,对其强度、刚度进行试验测试,验证有限元模型及分析的正确性.结果表明扭转破坏是摇臂破坏的主要形式,摇臂扭转刚度是非常重要的性能指标,对摇臂的结构设计和优化具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 摩托车摇臂强度刚度分析及试验研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 摩托车摇臂 强度 刚度 有限元 试验
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TH132
字数 2349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟敏 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 69 3.0 4.0
2 张晓蓉 重庆科技学院机械学院 6 58 4.0 6.0
3 陈庆林 1 3 1.0 1.0
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摩托车摇臂
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试验
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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