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摘要:
夜间车道检测是汽车防撞系统适合在夜间工作的前提.分析了不同照明条件下夜间车道图像的特点,介绍了夜间车道的反射成像模型.根据模型特点,提出了一种基于光密度差的对数Prewitt边缘检测和Hough变换的车道检测算法.算法实验结果表明:该算法比白天典型的车道检测算法具有更好的夜间车道检测能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复杂环境下的夜间车道检测研究
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 复杂环境 夜间车道检测 光密度 Hough变换
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TP391
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2008.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范彬 3 21 2.0 3.0
2 叶庆 电子工程学院光电系 8 39 4.0 6.0
3 赵明辉 电子工程学院光电系 5 47 3.0 5.0
4 李彬 电子工程学院光电系 2 7 2.0 2.0
5 李菲 电子工程学院光电系 4 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复杂环境
夜间车道检测
光密度
Hough变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
出版文献量(篇)
2368
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6
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