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摘要:
在对驾驶员辅助人工智能系统(PAAIS)组织和功能分析的基础上,提出了PAAIS的总体控制模型、知识处理框架及基于多Agent的知识组织和调度方法,并对PAAIS进行了总体设计.PAAIS作为人工智能和专家系统的一个应用,可以大大减少驾驶员的工作负荷和提高飞机的生存效率.
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定义
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多Agent的黑板模型
某型飞机驾驶员诱发振荡的研究
驾驶员诱发振荡
人-机系统
控制增稳系统
仿真计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机驾驶员辅助人工智能系统框架设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 计算机应用 人工智能 专家系统 Agent
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 TP182
字数 1759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2008.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟华 西北工业大学计算机学院 167 1420 17.0 30.0
2 于会 西北工业大学计算机学院 17 286 7.0 16.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
计算机应用
人工智能
专家系统
Agent
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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