ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析

• 作者: 庄杰 杜爱民 许科
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 ISG电机 快速启动
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 305-308,344
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.04.005

摘要

针对ISG(integrated-starter-generator)型混合动力汽车建立相应的ISG电机-发动机仿真模型,研究不同的电机控制策略对发动机启动性能的影响,通过控制电机的转速和转矩快速拖动发动机启动,并根据发动机台架试验确定最优的电机控制策略.试验结果表明,通过合理控制ISG电机能够实现发动机快速启动,取消发动机启动加浓过程,降低启动时的油耗及排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜爱民	同济大学汽车学院	61	646	14.0	23.0
2	庄杰	同济大学汽车学院	2	55	2.0	2.0
3	许科		1	46	1.0	1.0