考虑约束扭转的斜拉桥车激横向振动分析

• 作者: 潘家英 王贵春 陈淮
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 箱梁 约束扭转 弯扭耦合 车桥耦合振动
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U448.13
• 字数: 3193字
• 语种: 中文

摘要

利用有限单元法,基于力学原理和几何协调条件,导出了非对称箱型截面梁单元的弯扭耦合刚度矩阵,建立了斜拉桥在车辆荷载作用下的横向动力分析模型.由于考虑了箱梁的约束扭转,该模型能够分析复线或多线铁路桥在偏载作用下的横向振动问题.以桥梁轨道随机不平顺作为激振源,进行了机车过桥的实例分析.计算结果表明,桥梁的车激横向动力响应随车速及轨道不平顺样本的不同而变化,并随桥跨的增加而快速变得显著,车辆偏载对箱梁扭转振动有显著影响,所建立的力学模型是斜拉桥车桥耦合振动分析的实用模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	王贵春	郑州大学土木工程学院	48	259	9.0	15.0
3	潘家英	铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	48	3.0	6.0