机车打滑时传动系统的自激扭转振动

• 作者: 姚远 张红军 金鼎昌 陈康
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 传动系统 自激扭转振动 车轮打滑 空转检测
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 762-766
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11
• 字数: 1841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.06.015

摘要

为研究机车发生打滑时传动系统扭转振动,针对机车单轮对传动系统,考虑轮对以及电机与轮对间的扭转刚度,建立了简化的机车传动系统扭转振动方程.当轮轨间的平均蠕滑率超过临界蠕滑率时,产生了传动系统扭转振动极限环,表明传动系统产生了自激振动.对不同工况下传动系统扭转振动频率的计算结果表明,当自激振动发生时,系统的扭转振动频率与其扭转固有频率一致.因此,检测轮对的扭转振动频率可以判断车轮是否打滑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
3	金鼎昌	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	31	523	14.0	22.0
4	陈康	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	29	269	9.0	15.0