基于固有应变法的货车侧墙焊接变形预测

• 作者: 李娅娜 王卉子 聂春戈 谢素明
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 焊接变形 固有应变 有限元分析
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: TG404
• 字数: 2545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.05.019

摘要

货车侧墙在焊接过程中由于焊缝处收缩力的作用导致侧墙板失稳,不可避免的产生了波浪变形.利用能解决预测大型结构残余变形问题的固有应变理论,在焊缝处施加与固有应变相等的初始应变,通过结构失稳分析,得出侧墙屈曲失稳因子小于1,因此在此基础上采用大变形计算,求解了大型复杂结构货车侧墙的焊接变形,并与实验数据进行对比,验证了固有应变为基础的残余变形预测法在铁道车辆制造工业中应用的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢素明	大连交通大学交通运输工程学院	68	407	10.0	17.0
2	李娅娜	大连交通大学交通运输工程学院	25	159	7.0	11.0
3	聂春戈	大连交通大学交通运输工程学院	27	114	6.0	9.0
4	王卉子	大连交通大学交通运输工程学院	1	6	1.0	1.0