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摘要:
分析了高速铁路主要设备维修作业内容及时间要求,并在分析京沪高速客流特点和客车开行方案的基础上,重点探讨了不同天窗作业方式及时间对运输组织和设备配置的影响,认为"V"型天窗可为跨线列车提供全天候的运行时段,但严重影响白天列车的正常运营,工程投资大;"矩形"天窗不利夜间行车,但白日行车条件好,维修效率和安全度高,工程投资节省.建议京沪高速采用"矩形"天窗.
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文献信息
篇名 京沪客运专线铁路综合维修天窗设置方案的探讨
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速铁路 京沪线 维修天窗 运输组织 设备配置
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 铁路客运专线
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U216.2
字数 5478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵国水 9 42 3.0 6.0
2 黄永柳 5 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
京沪线
维修天窗
运输组织
设备配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导