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摘要:
大跨度悬索管道桥桥面窄,宽跨比小,结构十分轻柔,结构参数的改变对其动力特性有较大的影响.以川气东送野山河悬索跨越工程为例,采用大型有限元分析软件ANSYS10.0分析了风缆预张力和风缆面与水平面夹角变化对该悬索管道桥动力特性的影响.研究表明,提高风缆预张力和选取适当的风缆与水平面的夹角能有效地提高全桥结构刚度.
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文献信息
篇名 悬索管道桥结构参数对全桥动力特性的影响研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 悬索管道桥 动力特性 结构参数 有限元分析
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U448.25
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈政清 湖南大学风工程试验研究中心 291 3278 30.0 44.0
2 祝志文 湖南大学风工程试验研究中心 78 547 13.0 21.0
3 李友祥 湖南大学风工程试验研究中心 3 17 2.0 3.0
4 王召祥 湖南大学风工程试验研究中心 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索管道桥
动力特性
结构参数
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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