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摘要:
为了正确把握道路结构力学特性,合理进行道路结构设计,人们在不断地进行道路结构的力学计算研究.本文在采用数值模拟的方法,分析了ATB沥青路面在不同层间接触条件下的动态力学响应.结果表明:界面条件从接近理想的连续状态变化为半滑动状态或滑动状态,路面结构的应力分布将完全不同.
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文献信息
篇名 层间接触条件对ATB路面结构受力影响分析
来源期刊 内蒙古农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮胎接地压力 柔性基层 层间接触 三维有限元 动态响应
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 U416.01
字数 1944字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高明星 内蒙古农业大学林业工程学院 43 179 9.0 9.0
2 王国忠 内蒙古农业大学林业工程学院 43 186 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎接地压力
柔性基层
层间接触
三维有限元
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3575
15-1209/S
16开
呼市昭乌达路306号内蒙古农业大学学报编辑部
16-58
1957
chi
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