汽车制动引起共振的对策研究概述

• 作者: 于学华 彭丽君
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 低频抖动 中频颤振 高频啸叫 机理分析 传递路径分析
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 82-83,89
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.04.023

摘要

对某一车型在一定的速度范围内进行低压制动时,车的后制动系统与悬架系统发生共振,最后引起仪表台的强烈振动.在参阅大量文献的基础上,初步分析共振的原因,并进行了方案设计,为后续实际解决问题提供具体的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于学华	华南理工大学汽车工程学院	20	176	8.0	12.0
2	彭丽君	华南理工大学汽车工程学院	2	10	2.0	2.0