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摘要:
基于面向对象的部件级航空发动机性能计算模块,构建了某无人机用小型涡轮喷气式发动机的稳态性能计算模型,并根据该发动机原始性能实验数据,对构建的计算模型进行了可信度校核.在模型校核的基础上,为提高该发动机在不同任务载荷下的功能适用性,利用部件匹配技术对该涡轮喷气式发动机提出了可行性改型设计方案.计算结果表明,在维持该涡喷发动机离心压气机工作线不变,同时保证热强度和结构强度可靠性的条件下,改进组合压气机中的轴流级压气机,可以使该发动机推力有较大提高,耗油率得到有效降低.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某涡喷发动机数值建模与改型设计
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 涡喷发动机模型 部件匹配 改型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 311-314
页数 4页 分类号 V231
字数 3833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱之丽 北京航空航天大学能源与动力工程学院 25 157 7.0 12.0
2 欧阳辉 北京航空航天大学能源与动力工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡喷发动机模型
部件匹配
改型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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23
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