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基于计算流体力学的排气消声器设计
基于计算流体力学的排气消声器设计
作者:
吴桂培
贾维新
郝志勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
CFD
消声器
柴油机
摘要:
介绍了一种基于CFD的消声器设计方法.首先运用CFD软件模拟了简单膨胀腔的传递损失,并与声传递矩阵法的解析解和三维声边界元法的计算结果相比较,证明了该方法的可靠性;利用该方法设计了某型柴油机的新型排气消声器,将该型柴油机的排气噪声降低了4.2dB(A).
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柴油机
排气
消声器
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文献信息
篇名
基于计算流体力学的排气消声器设计
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
声学
CFD
消声器
柴油机
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
115-118
页数
4页
分类号
TK413.4+7
字数
2442字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2008.01.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝志勇
浙江大学机械与能源学院
186
2317
27.0
37.0
2
贾维新
浙江大学机械与能源学院
17
437
14.0
17.0
3
吴桂培
浙江大学机械与能源学院
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研究主题发展历程
节点文献
声学
CFD
消声器
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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