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摘要:
介绍北京地铁10号线苏州街全暗挖车站的施工技术,包括施工工法的选择、工法的原理和特点、施工步序及施工关键技术,成功地解决了受工程水文地质、环境条件、车站埋深及开挖宽度等多种因素的影响,克服了工序转换多、富水软土地层沉降大等缺点,简化了施工步骤,大大降低了施工风险,攻克了施工中的难点和关键技术,保证了该工程施工期间地面交通和城市居民的正常生活及周边环境的稳定.
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北京地铁
暗挖车站
PBA法
北京地铁苏州街站车站暗挖施工技术
地铁车站
双层双拱PBA法
单层双连拱中洞法
施工技术
北京地铁10号线劲松站粉细砂层中暗挖导洞施工技术
北京地铁10号线
粉细砂
导洞
超前小导管
潮喷
回填注浆
施工
地铁车站暗挖PBA施工技术探讨
地铁车站
PBA技术
水资源
地面框架结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 北京地铁10号线苏州街车站"PBA"洞桩法施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁10号线 地铁车站 浅埋暗挖 洞桩法 施工
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 U231
字数 5234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱军 7 70 4.0 7.0
2 郭永军 6 69 5.0 6.0
3 张大牛 7 38 2.0 6.0
4 李峰 11 60 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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2020(8)
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁10号线
地铁车站
浅埋暗挖
洞桩法
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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