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摘要:
直升机对机载导弹的气动特性和初始弹道的影响,对于改进导弹发射技术和载机的安全具有重要意义.对时间滗步进自由尾迹模型进行改进,建立了一种能快速收敛的悬停旋翼自由尾迹模型,并与机身面元模型耦合成旋翼/机身组合体气动干扰模型.发展了一种旋翼/机身组合体干扰条件下导弹气动特性的工程计算方法,并对某型空空导弹的气动特性和初始弹道进行了数值模拟.结果表明,导弹在最初几米内气动力系数变化十分剧烈,说明直升机确实对导弹具有很强的干扰作用.最后对结果作了简要分析,指出了直升机下洗气流对导弹的气动干扰规律.
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内容分析
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文献信息
篇名 旋翼-机身组合体对机载导弹的气动干扰
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 悬停 旋翼-机身组合体 空空导弹 气动干扰初始弹道
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V275.1|TJ762.23
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2008.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏靖彪 5 12 3.0 3.0
2 王金川 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬停
旋翼-机身组合体
空空导弹
气动干扰初始弹道
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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