格栅模量对加筋软基路堤关键位移的影响

• 作者: 谭炜 贾致荣
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 格栅模量 关键位移 加筋软基 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 162-165,169
• 页数: 5页
• 分类号: U416.212
• 字数: 2694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.032

摘要

为了研究土工格栅模量对加筋软土地基上路堤顶面不均匀沉降、路堤中心沉降、坡脚水平位移三个关键位移的影响,通过工程实例现场观测与有限元数值试验相结合的方法,分析了采用不同模量土工格栅加筋后软土地基上的路堤关键位移.研究了土工格栅模量对路堤关键位移的影响.研究成果表明:合理的选择土工格栅的模量可以有效的控制路堤的关键位移.有限元数值试验与现场观测结果一致,其结果可以作为软基加筋路堤设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾致荣	山东理工大学建筑工程学院	56	373	11.0	17.0
2	谭炜	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	135	6.0	7.0