蒙河铁路主要地质灾害与地质选线

• 作者: 丁文富
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒙河铁路 地质灾害 地质选线
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U212.3
• 字数: 5436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.04.004

摘要

研究目的:铁路经过区域地质灾害突出,采用遥感判释、现场调绘、综合勘探、活动断裂鉴定等方法,对区域地质灾害分布特征及成因进行分析,并提出地质选线原则,推荐地质条件相对较好的方案,从而达到技术上可行、经济上合理的目的.研究结果:蒙河铁路沿线地质灾害分布具有明显的区域性特征,以龙骨塘-吉米-南汗大断裂为东西区域分界线,其形成主要受控于地形条件、气候条件、区域地质构造及新构造运动、地层岩性及特征,以及人类工程活动等因素.通过对地质灾害的调查分析,选取具有优势地质条件的中线方案通过,减小了工程处理难度和后续隐患,增加了线路方案的可行性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁文富		10	47	3.0	6.0