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摘要:
以驾驶模拟器的视景系统作为对象,提出了图像建模与几何建模相结合的建模方法,实现了以较少的系统消耗达到更加真实的视景仿真效果;采用基于Cg的"Shader"新技术,实现了虚拟环境中的动态流体特效和多层次纹理细节级别的良好效果;自主研发了基于计算机群集的多通道屏幕投影与显示技术,满足了沉浸式虚拟驾驶演示环境的特殊要求;实现了基于网络的分布式多客户、同场景的交互驾驶与实时通信对话.文中方法对分布式交互仿真系统的研究与开发有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 分布式汽车驾驶交互仿真系统的实现
来源期刊 计算机辅助设计与图形学学报 学科 工学
关键词 分布式 虚拟现实 驾驶模拟器 交互仿真系统
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 产品开发集锦
研究方向 页码范围 129-135
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 7817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈定方 武汉理工大学物流工程学院 401 3609 27.0 41.0
2 李勋祥 武汉理工大学物流工程学院 17 205 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式
虚拟现实
驾驶模拟器
交互仿真系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助设计与图形学学报
月刊
1003-9775
11-2925/TP
大16开
北京2704信箱
82-456
1989
chi
出版文献量(篇)
6095
总下载数(次)
15
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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