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摘要:
以交通系统与城市可持续发展为研究目标,提出了一种评价二者适应性的改进AHP算法.该算法在分析传统AHP方法不足的基础上,从社会、经济、生态环境、交通系统领域选取60个指标建立评价指标体系,将奇异值分解用于一致性可接受矩阵的权重计算改进,对一致性不可接受矩阵则通过距离和接近度进行显著性元素的坐标识别和正互反性均值修正.以山东省为例进行仿真分析,结果表明,该省交通系统与城市发展的适应性呈降低态势,为政府管理部门决策提供依据.
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文献信息
篇名 评价交通系统与城市发展适应性的改进层次分析算法
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 城市可持续发展 适应性 层次分析算法 奇异值分解法 显著性元素
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U491.1
字数 3809字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 杨光 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 15 92 5.0 9.0
3 王永岗 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
城市可持续发展
适应性
层次分析算法
奇异值分解法
显著性元素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
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5
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