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摘要:
换乘系统是整个公交系统的重要组成部分,提高换乘效率对方便市民出行、发挥公交系统的作用、促进公交系统的协调发展都具有重要意义.首先,分析公交站点在换乘过程中的重要性.然后,利用模糊决策的思想选择最优站点进行换乘,对传统的算法进行了改进;最后,给出了算例分析,证明算法的可行性.
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最短路径
内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊决策的城市公交换乘算法研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城市公共交通 换乘 站点 模糊决策 改进
年,卷(期) 2008,(z2) 所属期刊栏目 预测技术
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U491
字数 2155字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李淑庆 重庆交通大学交通运输学院 74 594 14.0 19.0
2 吴永欣 重庆交通大学交通运输学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
共引文献  (55)
参考文献  (4)
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1996(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
换乘
站点
模糊决策
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导