基于突变理论对路基下埋溶洞顶板稳定性分析

• 作者: 周晓军 莫阳春
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 突变理论 尖点突变模型 路基底部 安全顶板厚度
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.015

摘要

考虑溶洞恰好位于路基正下方,将路基底部溶洞顶板简化为周边固支的大变形椭圆板模型.在此基础上,应用突变理论建立了溶洞项板失稳的尖点突变模型,并由该模型的分又集方程求得溶洞顶板岩层失稳的力学充要条件及溶洞顶板的安全厚度理论表达式.最后通过工程实例进行了验证,与实际情况较为吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓军	西南交通大学土木工程学院	89	891	16.0	25.0
2	莫阳春	西南交通大学土木工程学院	15	390	8.0	15.0