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摘要:
以上海磁浮轨道巡检车传动系的设计为例,用二阶常微分方程来描述传动系扭转振动系统.为避免剧烈的扭转自激振动,应用环域定理,提出了工程上的全局稳定性条件.该条件保证在任何初始滑转率丁,扭转自激振动的振幅接近0.
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内容分析
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文献信息
篇名 某巡检车传动系的设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 传动系 设计准则 稳定性条件
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 696-700
页数 5页 分类号 U461.1
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 李向华 中南大学机电工程学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传动系
设计准则
稳定性条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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