基于遗传算法的主动悬架多目标H2/H∞鲁棒控制

• 作者: 刘桂萍 文桂林 赵亮 钟志华
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: H2/H∞多目标控制 主动悬架 多目标遗传算法 线性矩阵不等式
• 年，卷（期）: 2008,（18）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2264-2267
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.18.029

摘要

利用多目标遗传算法(μMOGA)并结合线性矩阵不等式(LMI)对四分之一主动悬架的混合H2/H∞控制的保守性进行了研究.利用多目标遗传算法对控制增益进行搜索,H2和H∞范数通过解矩阵不等式得到.将基于μMOGA/LMI优化得到的非支配解与多目标控制工具箱的结果进行比较发现:基于μMOGA/LMI的优化结果明显优于多目标控制箱优化结果.利用μMOGA/LMI对四分之一主动悬架进行设计,得到的主动悬架性能指标仿真结果明显优于被动悬架的性能指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文桂林	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	93	591	14.0	19.0
2	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
3	刘桂萍	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	30	211	10.0	14.0
4	赵亮	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	24	535	8.0	23.0