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摘要:
以应用于松软滩基的简易轻质软路面的增强杆为对象,依据去粗存精的原则,提出一些假设,对增强杆的受力进行抽象和简化,建立相应的力学模型.以弹性地基梁的相关理论为基础,利用理论计算的方法给出增强杆内力和变形的表达式,为后续研究提供了理论基础.
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文献信息
篇名 轮式车辆作用下轻质软路面增强杆的力学机理分析
来源期刊 中国制造业信息化 学科 工学
关键词 松软滩基 路面器材 增强杆 弹性地基梁
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TP315
字数 2190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2008.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琦 153 1069 15.0 25.0
2 陈平 11 39 3.0 6.0
3 蒋斌 5 20 2.0 4.0
4 周政 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
松软滩基
路面器材
增强杆
弹性地基梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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10
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36304
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